Podczas naprawy samochodu lub w przeddzień silnych mrozów kierowcy muszą samodzielnie wyjmować akumulatory. W wielu maszynach są one łatwo dostępne i ich odzyskanie nie stanowi problemu. Dotyczy to również Hyundai Getz.
Instrukcje
Krok 1
Lokalizacja akumulatora to komora silnika. Górna część baterii pokryta jest wodoodporną czarną osłoną, którą należy zdjąć. Po zdjęciu osłony wyłącz zapłon odłączając najpierw masę, a następnie przewód +.
Krok 2
Odkręć śrubę płyty montażowej i wyciągnij akumulator. Jeśli bateria osiągnęła kres swojej żywotności, zanieś ją do punktu recyklingu, ponieważ może zawierać toksyczne związki.
Krok 3
Przed ponowną instalacją akumulatora oczyść styki. Najlepiej zrobić to za pomocą mosiężnej szczotki drucianej, a następnie pokryć styki specjalnym smarem antykorozyjnym.
Krok 4
Po zainstalowaniu akumulatora podłącz kable do odpowiednich zacisków. W razie potrzeby wprowadź kod radiowy. Nie pomieszaj kabli. Może to spowodować poważne uszkodzenie generatora i całego układu elektrycznego.
Krok 5
Aby sprawdzić stopień rozładowania akumulatora, należy zmierzyć gęstość elektrolitu za pomocą areometru. Im wyższa jego gęstość, tym wyżej podniesie się kula areometru, na skali której wartości wykreślane są w jednostkach gęstości (g/cm3). Pomiar gęstości elektrolitu należy wykonywać z najwyższą ostrożnością, nie dopuszczając do przedostania się elektrolitu z pipety na powierzchnię lub korpus akumulatora. Elektrolit to kwas siarkowy, który może powodować korozję i upływ prądu. Temperatura kwasu podczas pomiaru gęstości wynosi 200-300C. Pomiary wykonywane są w każdym banku i wszędzie powinno być tak samo. Norma dla naładowanego akumulatora wynosi 1,28 g/cm3. Gdy akumulator zostanie rozładowany o 50%, gęstość elektrolitu wyniesie 1, 20 g / cm3, a dla rozładowanej jednej czwartej - 1, 24 g / cm3. W dwóch ostatnich przypadkach konieczne jest doładowanie baterii zimą.
Krok 6
Akumulator należy ładować w dobrze wentylowanym miejscu przy otwartej pokrywie. Podczas ładowania prąd ładowania powinien wynosić około 10% pojemności akumulatora, a czas ładowania powinien wynosić około 10 godzin. Temperatura elektrolitu podczas ładowania nie powinna przekraczać +550C. Jeśli nie, przerwij ładowanie lub zmniejsz prąd.
