Będąc złożonym systemem high-tech, samochód wymaga okresowej regulacji i regulacji swoich jednostek. Czasami, jeśli naruszone zostaną zasady obsługi pojazdu, mogą pojawić się problemy w układzie chłodzenia cieczą. Jednym ze znaków, że w systemie utworzyła się śluza powietrzna, są obce bulgotanie podczas uruchamiania silnika. Z tym objawem auto potrzebuje pomocy.
Niezbędny
- - płyn chłodzący;
- - komplet kluczy;
- - czyste szmaty;
- - partner.
Instrukcje
Krok 1
Przed przystąpieniem do demontażu blokady powietrznej sprawdź dokręcenie śrub mocujących znajdujących się na bloku cylindrów i pompie. Sprawdź również szczelność rur łączących. Często zdarza się, że powietrze dostaje się do układu chłodzenia z powodu źle dokręconych elementów złącznych. W razie potrzeby dokręć śruby i mocno podłącz poluzowany wąż. Wymień rurociąg, który ma nienaprawialne deformacje, na inny, który jest sprawny.
Krok 2
Sprawdź uszczelkę bloku cylindrów i sam blok pod kątem uszkodzeń. Jeśli na głowicy bloku zostaną wizualnie wykryte ciemniejsze lub widoczne pęknięcia, spaliny mogą dostać się do układu chłodzenia. W takim przypadku wymień głowicę cylindrów; w przeciwnym razie jednorazowe usunięcie śluzy nie da pozytywnego wyniku.
Krok 3
Odłącz korek zbiornika wyrównawczego. Zwykle jest to półprzezroczysty plastikowy pojemnik z szyjką i służy do kompensacji zmian objętości płynu roboczego podczas wahań temperatury. Po zdjęciu korka zbiornika, kilkakrotnie ściśnij węże chłodnicy rękami, aby usunąć powietrze powstałe podczas wymiany płynu z układu.
Krok 4
Umieść pojazd na wiadukcie lub wzniesieniu tak, aby przód znajdował się wyżej niż tył. Uruchom silnik na biegu jałowym po zdjęciu korka chłodnicy. Jeśli w systemie znajduje się grzałka, ustaw jej regulator na maksymalną moc, co pozwoli na aktywny przepływ chłodziwa przez system grzewczy. Pozwól silnikowi pracować przez chwilę, aby blokada powietrzna była poza układem.
Krok 5
Po zdjęciu blokady powietrza sprawdź poziom płynu chłodzącego w układzie; jeśli to konieczne, przywróć to do normy. Przykręcić korki chłodnicy i zbiornika wyrównawczego, aż się zatrzymają.
