Coraz więcej entuzjastów motoryzacji przyciągają tak zwane „hybrydowe” gadżety, gdy kilka urządzeń jest połączonych w jednej obudowie. Jednym z nich jest nawigator z rejestratorem.
Co to jest nawigator z rejestratorem?
Nawigator z rejestratorem to przede wszystkim nawigator, a funkcje rejestratora zostały tu dodane jako bonus. To urządzenie wygląda jak zwykły tablet. Ponieważ w takich urządzeniach nawigator jest uważany za główny, jego jakość z reguły jest na wysokim poziomie, ale rejestrator może wytworzyć tak zły obraz, że nie ma potrzeby od razu go używać. Jednak zależy to już od konkretnego urządzenia, a także od jego kosztu.
Wybierając nawigator z rejestratorem, należy zwrócić uwagę na obsługiwaną rozdzielczość urządzenia (im wyższa, tym lepsza jakość obrazu), format nagrywanego wideo (może to być VGA lub HD). Musisz również wziąć pod uwagę moc procesora: musi on radzić sobie z równoczesną pracą nawigatora i rejestratora. Nie bierz procesorów o częstotliwości taktowania poniżej 500 MHz, ponieważ w tym przypadku obraz może być rozmazany.
Plusy i minusy urządzenia „hybrydowego”
Pierwszą zaletą tego urządzenia jest oszczędność pieniędzy. Średnio takie urządzenie kosztuje około 50 USD. To znacznie mniej niż w przypadku osobnego zakupu nawigatora i rejestratora DVR. Kolejną zaletą jest oszczędność miejsca na przedniej szybie. Dwa oddzielne urządzenia zajmą więcej miejsca, a także ograniczą widoczność kierowcy.
Również nawigator z rejestratorem ma przewagę w zasilaniu. Ponieważ zarówno nawigator GPS, jak i rejestrator są połączone z zapalniczki, a w samochodzie jest tylko jedno, jeśli są dwa oddzielne urządzenia, może to stać się problemem. Oczywiście możesz rozwiązać ten problem kupując podwójną zapalniczkę lub korzystając po kolei z tych gadżetów, ale nie zawsze jest to wygodne.
Jeśli chodzi o negatywne aspekty, najważniejszym z nich są ograniczone możliwości rejestratora. Np. w takich urządzeniach hybrydowych bardzo rzadko zdarzają się rejestratory z możliwością nocnego fotografowania lub nagrywania dźwięku. Również kąt widzenia rejestratora jest „odcięty” i wynosi około 75 stopni (zwykle promień nie jest mniejszy niż 120 stopni). Pojawiają się też problemy z umieszczeniem tego urządzenia. Powinien być umieszczony tak, aby rejestrator miał jak najlepszy widok na drogę, a nawigator był łatwo dostępny. Nie jest to takie proste i trzeba będzie szukać kompromisowego rozwiązania. Chociaż technologie rozwijają się w bardzo szybkim tempie, a po pewnym czasie specjaliści wymyślą, jak rozwiązać większość tych problemów.
