Wraz z nadejściem okresu zimowego mogą pojawić się problemy z uruchomieniem silnika. Często przyczyną jest akumulator samochodu. Wysokiej jakości akumulatory, takie jak Bosch, rzadko przysparzają właścicielom takich kłopotów, ale w szczególnie zimnym okresie warto je sprawdzić.
Czy to jest to konieczne
- - urządzenie BAT 121;
- - urządzenie T12 200E / 300E;
- - woltomierz o wysokiej rezystancji;
- - amperomierz.
Instrukcje
Krok 1
Stan akumulatora można ocenić w warsztacie Bosch Service za pomocą specjalnego urządzenia diagnostycznego BAT 121. Urządzenie to pozwala szybko sprawdzić stan akumulatora bez procedury rozładowania wstrząsowego za pomocą wtyczki obciążenia. Jednocześnie sprawdzane jest napięcie generatora. Jednak takie urządzenie nie otrzymało masowej dystrybucji wśród kierowców ze względu na wysoki koszt.
Krok 2
Pełniejsze sprawdzenie można przeprowadzić w tym samym serwisie, korzystając z urządzenia T12 200E / 300E. Ten test ładuje akumulator prądem rozruchowym EN, co jest dość trudnym testem dla akumulatora. Wyniki takiego testu dają najpełniejszą informację o stanie akumulatora - czy trzeba go doładować, czy wymienić na nowy.
Krok 3
Wiele bezobsługowych modeli akumulatorów Bosch ma wskaźniki poziomu rozładowania umieszczone w górnej części obudowy. Jeśli jesteś właścicielem podobnego modelu, sprawdź wizualnie poziom naładowania akumulatora za pomocą tych wskaźników i, jeśli to konieczne, naładuj go, koncentrując się na tych samych wskaźnikach.
Krok 4
Aby przetestować bezobsługowy akumulator Bosch bez wskaźnika rozładowania, zmierz napięcie na jego zaciskach w stanie spoczynku, czyli kilka godzin po wyłączeniu silnika. Staraj się używać tylko woltomierza o wysokiej impedancji. Jeśli poziom napięcia jest niższy niż 12, 3-12, 4 V, akumulator wymaga doładowania. Akumulatory Bosch można ładować tylko za pomocą dedykowanej ładowarki Bosch KL1206E lub Battmax-Automatic.
Krok 5
Akumulatory Bosch z uzupełnianiem wody są nadal produkowane i sprzedawane. Jeśli posiadasz taką baterię, okresowo sprawdzaj gęstość znajdującego się w niej elektrolitu. Wartość ta musi mieścić się w granicach określonych w instrukcji obsługi. Jeśli nie spełnia wymagań, dodaj do akumulatora wodę destylowaną. Ale w żadnym wypadku nie uzupełniaj elektrolitu - jest to zabronione przez instrukcje!
