Ktoś uwielbia spadochroniarstwo, ktoś zajmuje się speleologią, ktoś gra w koszykówkę… A jeśli interesują Cię łodzie, a nie miałbyś nic przeciwko wzięciu udziału w miniaturowych regatach, to masz doskonałą okazję zrobić model radia- sterowana łódź własnymi rękami.
Instrukcje
Krok 1
Zacznij od zbudowania kadłuba swojej przyszłej łodzi. Powinien składać się z zestawu poszycia podłużnego i poprzecznego. Do budowy ram użyj sklejki o grubości 3-4 mm. Łącznie grubość powinna wynosić 7-8 mm, a płyta rygla ok. 5 mm. Do klejenia użyj kleju PVA lub żywicy epoksydowej.
Krok 2
Wytnij podłużnice z listew sosnowych 5x5 mm, grodzie podłużne ze sklejki 2 mm, a kil ze sklejki 8 mm. Złóż ramę klejem epoksydowym i upewnij się, że jest idealnie symetryczna. Po sklejeniu wygładź ramę papierem ściernym i pilnikiem.
Krok 3
Pokryj ramę sklejką milimetrową. Rama silnika radiowej łodzi motorowej powinna składać się z 2 bukowych prętów o grubości 6 mm. Przykręć do nich wsporniki z duraluminium z gwintowanymi otworami do mocowania nóżek silnika.
Krok 4
Wybierz silnik dla modelu. Zalecane silniki to TsSTKAM-2,5K lub Talka-2,5. Obrót za pomocą reduktora przenoszony jest na wał napędowy z przełożeniem 0,5. Zamocować koło zębate napędowe i koło pasowe rozruchowe na wale silnika. Zamocuj napędzane koło zębate na 2 łożyskach, które są zamontowane w klatce. Zamocuj go po kolei na wspornikach z duraluminium na uchwycie silnika.
Krok 5
Umieść złączkę za śrubą i połącz ją z gumową rurką z płaszczem, aby zapewnić chłodzenie silnika. Rura z duraluminium powinna mieć średnicę 8x1 mm. Wciśnij łożyska ślizgowe wykonane z tulei fluoroplastycznych lub tekstolitowych po obu stronach.
Krok 6
W celu zmniejszenia poziomu hałasu należy osłonić wnętrze komory silnika mikroporowatą gumą, a rurkę rezonansową wyposażyć w tłumik. Zamknąć hermetycznie komorę na sprzęt radiowy. Załóż gumowe pończochy (używaj ich z wiecznych piór) na zaciski trakcyjne przekładni kierowniczej. Zamocuj pokrywę komory gumowej uszczelki sześcioma śrubami. Przylutuj stalówkę steru do kulownicy dowolnym lutem twardym. Kierownica powinna być wykonana z drutu mosiężnego o średnicy 4mm.
Krok 7
Przylutuj zbiornik paliwa z blachy ocynowanej 0,3 mm. Powinien mieć objętość około 100 centymetrów sześciennych. Zasilanie za pomocą ciśnienia z łodzi silnikowej, ale paliwo może być również dostarczane grawitacyjnie.
